Конус клапана та сидіння клапана

Цей клапан складається з порожнистого рухомого плаваючого поршня, притиснутого до нерухомого твердого сідла, і може використовувати робочу рідину або зовнішнє джерело тиску для герметизації клапана. Цей відкритий / закритий клапан має новий збалансований поршень, тому він може бути спроектований таким чином, щоб завжди сидіти з однаковим зусиллям, дозволяючи використовувати металеві сидіння, а також м'які сидіння. Крім того, ця конструкція клапана, навіть якщо використовується у великих додатках високого тиску, не вимагає великих звичайних приводів клапанів, а сама шток клапана усунена. Приведення в дію здійснюється за допомогою невеликих, простих електромагнітних або ручних клапанів. Ця конструкція також усуває необхідність у багатьох ущільненнях, що використовуються з існуючими конструкціями кульових кранів і шарових клапанів, що також часто призводить до несправності. У поєднанні з усуненням штока клапана та звичайним приводом клапана, ця конструкція клапана зменшує час простою та витрати на технічне обслуговування, одночасно збільшуючи надійність клапана та термін служби сидіння.