Обробка задньої пластини коліщатка

Обробка задньої пластини коліщатка

Конструкція вибивача складається з кругової або яйцеподібної водяної доріжки з колотним колесом в одній точці вздовж доріжки. Колесо вибивача - це відцентровий компресор або радіальний циліндр робочого колеса, паралельний рифленій пластині, подібний до конструкції водяного колеса або шківа ГРМ. Під напругою леза обертаються, щоб перебити волокно в придатну для використання пульпу. Колесо та пластина збивача не торкаються, оскільки це призведе до різання. Відстань між ними регулюється для збільшення або зменшення тиску на волокна при проходженні через збивач.

Завдання використання збивача (а не іншого процесу, як подрібнення, як це роблять багато млини з деревної целюлози) полягає у створенні довших, гідратованих, фібрильованих волокон. (Фібрильовані волокна стираються настільки, що багато частково відламаних волокон відходять від основного волокна, збільшуючи площу поверхні волокна, а отже, і його потенціал для водневого зв’язку). Подрібнення волокон не бажано. Отже, "лопаті" - це не те, що можна вважати "заточеними", а добре спроектовані загонщики дають можливість мінімізувати зсувну дію обертових лопатей щодо дна водної доріжки.